L'art du pilotage trial...

L'ART DU TRIAL:  Par Philippe Bourneix
Ou la technique expliquée par l'image !
 
Le trial,né en Angleterre un demi siècle avant JC(*) a vu ses techniques évoluer et on rencontre aujourd'hui des obstacles inimaginables à l'époque: Les marches
 
C'est donc le passage des marches, hantise et cauchemard des débutants que nous allons étudier maintenant.
Je ne reviendrai pas sur la reconnaissance qui comme chacun le sait est la clé même de la réussite pour me consacrer aux gestes techniques et psychologiques de cet obstacle !
 
                                               (*) Jean Caillou : sympatique personnage bien connu des amateurs de trial à l'ancienne

 1)   L'Approche:

  Tel un fauve prêt à bondir sur sa proie ce sympatique concurrent fléchi sur sa frêle monture (frêle tu parles 120 kg que ça fait le bestiau !) est déjà dans la position dite "du crapaud" qui lui permet outre une adhérence maximum de tomber de moins haut en cas de problème .....

2)   L'Accélération:

D'une virile rotation du poignet droit notre toujours sympatique concurrent vient de faire parler la poudre,...heu...enfin les watts,...enfin bref il accéllère quoi ! On constate alors un étirement de ses membres supérieurs au fur et à mesure que la vitesse (et les G !) augmentent ! Le sang quitte son cerveau et c'est la bave aux lèvres qu'il arrive au ....

3)Le Franchissement:

 Notre symp....enfin...Machin est maintenant lancé telle une balle dans l'obstacle et on peut lire dans son regard une détermination féroce et une envie folle d'arriver en haut sans se casser la gueu...heu..la figure. Nous remarquerons au passage les jambes raidies par l'effort et l'equilibre précaire dus certainement à un abus de boissons énergétiques bien connues dans la région sous le nom de "vindegaillac" !.....(sous le regard admiratif de notre vétéran national ,René Monteil ici a l'extrême gauche)

4) La Reception:

Ca y est prèèèèèèsque........ah ! non, ça y est pas ! Et c'est un peu déçu que le malheureux (mais toujours symp...enfin vous savez quoi !) pilote termine son envolée sous les regards envieux (et hilares )de ses camarades.    

 Philippe Bourneix
Remerciements à  l'UNION MOTOCYCLISTE AGENAISE pour les photos et....un grand merci à Jean Caillou pour sa participation...heu..disons....spontanée.